La portavoz del Gobierno municipal, Rosa María Medina, exige que San Diego se habilite como estación provisional para adelantar la conexión ferroviaria que afecta a 300.000 ciudadanos
LORCA, 1 de octubre de 2025 – Lorca ha cumplido hoy cuatro años sin servicio de Cercanías, incumpliendo el plazo inicial de dos años anunciado para la restauración del servicio, y sin que exista una fecha concreta para la llegada del AVE ni la finalización de las obras de soterramiento.
La portavoz del Gobierno municipal, Rosa María Medina Mínguez, ha denunciado esta situación ante la antigua estación de Sutullena, destacando que «el municipio ha perdido la principal comunicación con Murcia y Águilas, lo que ha llevado a unos 300.000 ciudadanos a las carreteras que soportan un colapso permanente».
Impacto en la movilidad ciudadana
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4 años sin trenes desde el 1 de octubre de 2021
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300.000 afectados en el Valle del Guadalentín, Vélez y Almanzora
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Colapso en la A-7 como única alternativa viable
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Servicio de autobús insuficiente con trayectos demasiado largos
Propuesta de solución inmediata
Medina ha insistido en que «San Diego tiene que ser estación comarcal mientras se ejecutan las obras de soterramiento», una medida que permitiría «adelantar dos o tres años la llegada del Cercanías y del AVE». Recordó que esta estación ya funcionó como terminal principal en 1885 mientras se construía el Puente de Hierro.
Problemas adicionales
La edil también ha señalado:
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Reclamación vecinal de un viaducto en las obras del AVE para evitar inundaciones en Campillo y Torrecilla
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Necesidad de recuperar la conexión con Almería y Granada, cerrada desde 1984
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Rechazo a la etiqueta de «cuello de botella» para las obras lorquinas, destacando su complejidad técnica
Apoyo comarcal
En el acto de protesta han participado representantes de Totana y Puerto Lumbreras, mostrando que la problemática ferroviaria afecta a toda la comarca del Guadalentín y zonas limítrofes.
La portavoz ha exigido al Ministerio de Transportes que cumpla con las previsiones que apuntaban a la primavera de 2026 para la recuperación de los Cercanías y la llegada del AVE, subrayando la «situación insostenible» para trabajadores y estudiantes que carecen de alternativas de transporte eficientes.
