LorcaBiciudad ha lanzado una guía práctica en su página web para explicar las recientes modificaciones del Reglamento General de Circulación (RGC), que entrarán en vigor el 1 de octubre de 2026 y afectan a la movilidad ciclista y peatonal en Lorca. El documento, disponible en el enlace https://www.lorcabiciudad.es/el-nuevo-reglamento-general-de-circulacion-2026-coincidente-con-las-peticiones-de-lorcabiciudad-en-favor-de-peatones-y-bicicletas-si-al-doble-sentido-ciclista-no-a-los-semaforos-intermitentes/, tiene como objetivo facilitar la comprensión de las novedades legales y su aplicación local, con el fin de mejorar la seguridad vial y la accesibilidad en la ciudad.
La guía analiza las modificaciones desde una perspectiva local, relacionándolas con las propuestas que LorcaBiciudad ha defendido durante años para impulsar una ciudad más sostenible, segura y amigable con los peatones y ciclistas. Entre los cambios más destacados se incluyen la posibilidad de implantar el doble sentido ciclista en calles de sentido único, la incompatibilidad entre la luz ámbar intermitente para vehículos y la luz verde para peatones en pasos semaforizados, la circulación preferente de bicicletas por el centro del carril, nuevas normas para adelantamientos a ciclistas, la posibilidad de avanzar por la derecha o izquierda en atascos, la circulación por zonas peatonales excepto aceras, la ampliación de posibilidades para transportar personas y carga en bicicleta, y el impulso a los caminos escolares seguros, entre otras novedades.
Además, el documento destaca el mayor margen de actuación que la reforma otorga a los ayuntamientos para implementar medidas sin necesidad de modificar la ordenanza municipal. Esta flexibilidad, según la asociación, puede acelerar la puesta en marcha de iniciativas que han sido propuestas oficialmente por LorcaBiciudad para mejorar la movilidad ciclista y la seguridad en el municipio.
«Nuestro objetivo ha sido simplificar un documento jurídico complejo, clasificar las medidas con un lenguaje claro y relacionarlas con la realidad de Lorca», explican desde la asociación. «Muchas de estas novedades pasan desapercibidas para la ciudadanía, a pesar de que pueden tener una influencia directa en el diseño de una ciudad más accesible para quienes caminan o usan la bicicleta».
El material está concebido como una herramienta de consulta para ciudadanos, técnicos municipales, responsables públicos y medios de comunicación, entre otros. Cada apartado detalla el cambio normativo, reproduce los aspectos clave del RGC, los valora cuando sea necesario y los contextualiza desde la perspectiva local. La guía completa puede consultarse en la web de LorcaBiciudad, donde la asociación continuará difundiendo información y propuestas relacionadas con la movilidad sostenible y la mejora del espacio público, algunas de ellas respaldadas por la mesa de trabajo «Modelo de Ciudad» del Consejo Social de la Ciudad.
Para más información y acceder a la guía práctica:
https://www.lorcabiciudad.es/el-nuevo-reglamento-general-de-circulacion-2026-coincidente-con-las-peticiones-de-lorcabiciudad-en-favor-de-peatones-y-bicicletas-si-al-doble-sentido-ciclista-no-a-los-semaforos-intermitentes/
Portavoz de LorcaBiciudad:
Manuel Martín (617 470 635)
