El Ayuntamiento de Lorca ha remitido un informe técnico con alegaciones al Ministerio para la Transición Ecológica y el reto Demográfico, con el objetivo de reforzar la seguridad, funcionalidad y eficacia del proyecto del canal de Biznaga. La iniciativa, enmarcada en el procedimiento de Evaluación de Impacto Ambiental Simplificada, busca garantizar que la infraestructura estratégica sea capaz de responder a los problemas históricos de inundaciones que afectan al municipio.
Según informaron la edil de Urbanismo, María Hernández, y el edil de Infraestructuras, Ángel Meca, el Consistorio ha planteado mejoras esenciales en el diseño del proyecto, incluyendo la restitución de caminos afectados, la creación de nuevos puentes y viaductos, y la coordinación con infraestructuras clave como la autovía Lorca-Águilas (RM-11) y la carretera RM-621. Estas medidas buscan evitar fallos en el drenaje y garantizar una integración funcional con las redes viarias existentes.
Además, se exige la revisión de zonas de flujo preferente, la sustitución de materiales granulares en caminos de servicio por soluciones más resistentes, y el acceso a la cartografía y parcelas afectadas para asegurar transparencia en la planificación. Hernández destacó que «no se trata solo de ejecutar una infraestructura, sino de garantizar que esté bien integrada, segura y efectiva frente a los riesgos de inundación».
Meca subrayó la necesidad de una visión integral en la actuación, enfatizando que «las obras deben coordinarse para evitar cuellos de botella que puedan agravar el problema». El informe incluye aportaciones técnicas de la Comunidad de Regantes de Lorca y de Aguas de Lorca S.A., reforzando su carácter participativo y técnico.
El proyecto, que contempla un encauzamiento de 13,4 kilómetros en la Rambla de Béjar, busca mejorar el drenaje superficial y reducir el riesgo de inundaciones aguas arriba de la Rambla de Biznaga. Sin embargo, el Ayuntamiento ha señalado deficiencias en la resolución ambiental emitida en 2024, sin modificaciones en el proyecto técnico original de 2021.
Entre las principales alegaciones se incluyen la conexión del canal existente de la Rambla de Nogalte con el nuevo proyecto, la actualización de planos de zonas de flujo preferente, y la facilitación de datos catastrales y cartografía en formato abierto para informar a los vecinos.
El plazo para la respuesta del Ministerio fue establecido en veinte días hábiles tras la recepción del informe el 6 de marzo de 2026. El Consistorio ha reiterado su compromiso con «el máximo rigor técnico y la máxima garantía para los lorquinos» en cada fase del procedimiento.
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